1. 新能源电缆的主要技术性能

通过对市场的调研分析并根据客户提出的相关技术要求，研发的新能源汽车充电装置用电缆具有以下技术性能： （1）阻燃、高效环保性能材质的绝缘和外护套。

（2）优良的防水、耐酸碱、耐油性能：电缆的绝缘与护套采用tpv与tpu，其材料具有良好的耐酸碱性能、对极性油具有出色的抗侵蚀能力、对酸碱类清洁剂均有很强抵抗力，使电缆可以在酸碱环境下长时间使用后仍能保持原有特性。

（3）环保无害的低烟无卤性能。

2. 电缆的结构与材料的选用

2.1 新能源产品结构

2.2 新能源电缆的材料选用

（1）导体 电缆用铜芯软导体，导体应符合gb/t3956-2008标准第6种导体的规定。

（2）绝缘 绝缘采用优质热塑性特种复合硫化橡胶tpv材料。此材料有优良的电性能、弹性和耐压缩变形性，可以使电缆柔软、耐油水、耐高低温、环保。

（3）屏蔽 电缆绝缘线芯的屏蔽，应由分屏蔽和总屏蔽以及铝塑复合带组成。

（4）成缆 将动力、控制、数据信号和安全保护线成缆绞合。

（5）外护套 外护套选用环保型无卤低烟阻燃辐照交联护套料挤包，护套挤包层应光滑、圆整无焦烧、擦伤、气泡等质量缺陷。

3.新能源电缆的突出创新点

（a）新结构：电缆结构上采用动力电缆、控制电缆、数据信号电缆和安全保护线于一体。 通过对机车电缆的动力、控制、数据信号和安全保护线的结构用途的研究，首次提出了动力、控制、数据信号和安全保护线于一体的设计结构，解决了原来单一线芯的问题，得出了实用新型专利。

（b）新工艺。在工艺上屏蔽结构解决了电磁干扰。 通过编织铜丝屏蔽层的攻关，首次提出了动力、控制、数据信号和安全保护线的编制铜丝屏蔽工艺技术，解决了动力、控制、数据信号和安全保护线的信号干扰问题，得出了实用新型专利。

（c）新材料应用 通过对机车用电缆的绝缘性能、环保性能、耐温耐油性能研究，首次采用复合高分子材料，解决电缆的体积电阻率差，介电强度低、环保性能差和耐温耐油性能的问题，使其体积电阻率达到1016ω/cm，介电强度达到28mv/m.，得出了实用新型专利。 通过氯丁橡胶释放氯化氢有毒气体研究，首次提出了环保（低烟无卤、低毒）符合rohs标准、耐温为-60℃～ 150℃、耐油保留率为70%的技术，解决了氯丁橡胶释放氯化氢有毒气体的毒性、有烟、有卤。耐温-45℃～ 100℃，耐油40%的问题，得出了实用新型专利。

结语：该产品综合了国内科研方面的较新成果，针对新能源汽车充电装置用电缆，主要用于交流单相、工频、额定电压1kv环保型机车用；该产品具有良好的阻燃性、耐高低温性、耐酸碱性及柔软、环保等性能，其综合环保功能全面而强大，产品结构紧凑、易于敷设，实用性强等优点。在国内居领先水平，填补国内该项目的空缺。